摘要: 遇到后方有执行任务的紧急车辆（比如救护车、消防车、警车等）发出警报时，有义务让行。 具体怎么让行，目前没有一个权威的说法，各位司机可以根据实际情况来操作。“比如，在高架或者高速公路上，如果发生道路排队拥堵，后方又有紧急车辆需要通行时，大家就应该在保证安全的情况...
遇到后方有执行任务的紧急车辆（比如救护车、消防车、警车等）发出警报时，有义务让行。
具体怎么让行，目前没有一个权威的说法，各位司机可以根据实际情况来操作。“比如，在高架或者高速公路上，如果发生道路排队拥堵，后方又有紧急车辆需要通行时，大家就应该在保证安全的情况下，尽量将车往两侧靠，在中间让出‘生命通道’来。”
所以，“45度让路法”在理论上是可行的，只是在实际情况中，需要所有车辆齐心协力地配合。
交警表示，在紧急情况下，生命优先。如果在高速公路、高架道路拥堵情况下，为救护车、消防车和警车等紧急车辆让行导致交通违法行为，在能证明的情况下，均不会扣分。
交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息中，有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。如果最终还是接到了处罚通知，车主可以到交警部门进行申诉，交警部门将优先进行查证核实，第一时间予以核销。
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2020年10月18日 09:44:08
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